AMR 50.000–100.000 € für KMU — Mittelklasse-Plattformen, Richtpreise, Quellen

Stand: 30. Juni 2026 · Kategorie: Kaufberatung · Angaben ohne Gewähr, können Fehler enthalten. · Quellen

Das mittlere Budgetsegment für autonome mobile Roboter (AMR) adressiert KMU, die über einfache Stationsversorgung hinausgehen: höhere Nutzlasten (250–600 kg), mehrstöckige Flottensteuerung oder anspruchsvollere Fahrstrecken. Welche AMR-Systeme liegen im Rahmen von 50.000–100.000 €? Diese Seite listet Modelle aus unserer Modelldatenbank, für die öffentlich auffindbare Preisangaben vorliegen — jede Zahl mit Quelle und Stand, jede unbestätigte Angabe klar gekennzeichnet. Ergänzend: Entscheidungshilfe nach Nutzlast, Navigationstyp und Leasing-Alternativen.

Wichtiger Vorbehalt zu allen AMR-Preisen: MiR, AGILOX und alle weiteren AMR-Hersteller veröffentlichen keine Listenpreise.¹² Alle hier genannten Beträge sind Richtwerte aus Händler- und Marktangaben und damit Schätzungen / unbestätigt Schätzung — keine verbindlichen Angebote. Sie beziehen sich auf den Systempreis (Grundfahrzeug mit Standardsensorik). Fleet-Management-Software, WLAN-Infrastruktur, Aufbaumodule, Inbetriebnahme und Schulung erhöhen die Gesamtkosten erheblich (siehe Was der Preis nicht enthält). Verbindlich ist allein ein Angebot von Hersteller oder Integrator.

Warum das Segment 50.000–100.000 €?

Wer mit einem einzelnen AMR eine einzelne Transportroute abbilden möchte, findet im Einstiegssegment (bis 50.000 €) bereits Fahrzeuge — allerdings mit Einschränkungen bei Nutzlast und Fahrstreckenflexibilität. Das mittlere Segment wird relevant, wenn:

Nutzlast über 250 kg: Standard-Rollwagen, Paletten-Vorläufer oder Schwerlaststationen erfordern Fahrzeuge mit 300–600 kg Nutzlast — das ist das typische Profil des MiR600 und vergleichbarer Plattformen in diesem Segment.
Mehrere Transportrouten parallel: Sobald mehr als eine Strecke gleichzeitig bedient werden soll, ist Fleet-Management-Software notwendig — und ein Investitionsniveau, das realistisch über 50.000 € liegt.
Höhere Betriebszuverlässigkeit erwartet: Fahrzeuge im mittleren Segment bieten in der Regel redundantere Sensorik und längere Laufzeiten als Einstiegsmodelle.
Integration in WMS oder MES: Schnittstellen zu Warenwirtschafts- oder Fertigungssteuerungssystemen (ERP, WMS, OPC UA) erhöhen den Integrationsaufwand und setzen robustere Plattformen voraus.

AMR aus unserer Datenbank mit Systempreis im Bereich 50.000–100.000 €

Aufgenommen sind Modelle aus unserer Modelldatenbank, für die eine öffentlich auffindbare Preisangabe existiert und deren Systempreis-Korridor zumindest teilweise in diesen Bereich fällt.

Modell	Nutzlast	Navigationsprinzip	Systempreis-Korridor (Grundfahrzeug)	Budget-Einordnung	Quelle / Stand
MiR250 250 kg Nutzlast · bis 2 m/s · bis 10 h Laufzeit	250 kg	SLAM (Laserscanner)	ca. 35.000–80.000 EUR Schätzung	Spanne übergreifend: Untergrenze unter 50.000 €, obere Hälfte klar im Segment 50k–100k	Händlerangaben / Marktbefragungen (kein Herstellerlistenpreis), abgerufen 2026-06-25³
MiR600 600 kg Nutzlast · bis 2 m/s · bis 8 h Laufzeit	600 kg	SLAM (Laserscanner)	ca. 60.000–130.000 EUR Schätzung	Untergrenze im Segment 50k–100k; oberes Ende überschreitet 100.000 €	Händlerangaben / Marktbefragungen (kein Herstellerlistenpreis), abgerufen 2026-06-26³

Hinweis zur Einordnung: Beide Modelle haben breite Preisspannen, die sich mit angrenzenden Segmenten überschneiden. Der MiR250 beginnt unter 50.000 € (vgl. AMR unter 50.000 €), während sein oberes Ende klar im mittleren Segment liegt. Der MiR600 beginnt im mittleren Segment, reicht aber bis über 100.000 €. Ohne konkretes Integratoren-Angebot ist eine verlässliche Einordnung nicht möglich.

Weitere AMR im mittleren Segment — Preis nicht öffentlich belegt

Für das folgende Modell aus unserer Datenbank liegt kein modellspezifischer, quellenbelegter Preis vor. Wir nennen hier bewusst keine Zahl (Guardrail A1: keine erfundenen Werte). Das Modell adressiert ähnliche Einsatzklassen wie das mittlere Budget-Segment; ob der tatsächliche Preis in den Bereich 50.000–100.000 € fällt, ist nur über ein Angebot von Hersteller oder Integrator zu klären.

AGILOX ODM — 300 kg Hubgewicht · omnidirektional · SLAM · Schnellladung (11 min); österreichischer Hersteller, kein Listenpreis veröffentlicht²
Alle Modelle in der Datenbank ansehen

Entscheidungshilfe: Welche Plattform passt?

1. Nutzlast: Was soll transportiert werden?

Transportgut / Nutzlast	Typische Einsätze	Relevante Modelle (unsere DB)
Mittel · 100–300 kg	Stationsversorgung, Rollwagen, Behälterlogistik, Produktionsversorgung	MiR250 (250 kg), AGILOX ODM (300 kg Hubgewicht)
Schwer · 300–600 kg	Palettenlogistik, schwere Montageteile, Just-in-Time-Schwerlaststationen	MiR600 (600 kg) — Systempreis übergreifend 60.000–130.000 EUR

2. Navigationstyp: SLAM vs. infrastrukturgebunden

Alle Modelle in unserer Datenbank in diesem Segment (MiR250, MiR600, AGILOX ODM) navigieren per SLAM (Simultaneous Localization and Mapping) auf Basis von Laserscannern.¹²⁴ Das bedeutet:

Kein Bodenaufbau nötig — keine Magnetbänder, Induktionsschleifen oder Bodenmarkierungen (anders als bei klassischen AGV/FTS)
Dynamische Hinderniserkennung — der AMR weicht Personen und Objekten selbstständig aus
WLAN zwingend erforderlich — stabiles, lückenloses WLAN über den gesamten Fahrbereich; bestehende Büro-WLAN-Infrastrukturen reichen häufig nicht aus
Anpassungsaufwand bei Hallenlayout-Änderungen — bei größeren Umbauten muss die Umgebungskarte neu eingelernt werden

3. Fahrzeug vs. Flotte: Wann lohnt sich die nächste Einheit?

Flottengröße	Typischer Einstieg	Hinweise
1 Einheit	Pilotprojekt, einzelne Schwerlasttransportstrecke, Machbarkeitsprüfung	Kein Redundanzfahrzeug; bei Ausfall manueller Fallback nötig; fleet management optional
2–4 Einheiten	Mehrere Schwerlastrouten, Schichtbetrieb, erste Flottensteuerung	Fleet-Management-Software wird relevant (z. B. MiR Fleet); Lizenz- und Integrationskosten einplanen
5 Einheiten+	Skalierter Schwerlastbetrieb, Just-in-Time-Palettierung, Produktionsversorgung	Software- und Integrationskosten steigen überproportional; Redundanzfahrzeug empfohlen

Leasing und RaaS: monatliche Raten statt Einmalinvestition

Wer den Kapitalaufwand scheut, kann auf Leasing über Integratoren oder Leasinggesellschaften zurückgreifen. Für B2B-AMR-Systeme wie MiR250 oder MiR600 werden keine öffentlichen Leasingkonditionen ausgewiesen — Konditionen sind bonitäts- und anbieterabhängig und werden ausschließlich auf Anfrage vereinbart Schätzung/unbestätigt.⁵

Monatliche Leasing-Richtraten für AMR im mittleren Segment (Grundfahrzeug) werden im Markt mit ca. 1.500–4.000 EUR/Monat diskutiert Schätzung/unbestätigt — dieser Korridor ist nicht öffentlich belegt und dient nur als grobe Orientierung für die Budgetplanung. Belastbare Zahlen erfordern ein Finanzierungsangebot.⁵

Weiterführend: Robotics-as-a-Service (RaaS) — Roboter mieten statt kaufen

Was der Systempreis nicht enthält

Der Fahrzeugpreis ist nur ein Teil der Gesamtinvestition. Zu den zusätzlichen Kostenblöcken zählen:

Fleet-Management-Software — z. B. MiR Fleet; Konditionen nicht öffentlich ausgewiesen, auf Anfrage
WLAN-Infrastruktur — bei unzureichender Bestandsinfrastruktur können Planungs- und Ausbaukosten mehrere tausend EUR betragen Schätzung
Aufbaumodule — Förderband, Regalaufsatz, Transportgestell: 2.000–20.000 EUR je nach Modul Schätzung
Inbetriebnahme und Integration — branchenüblich 20–50 % des Fahrzeugpreises Schätzung
WMS/MES-Anbindung — je nach Schnittstellen-Komplexität 5.000–30.000 EUR Integrationsaufwand Schätzung
Schulung — Operator-Schulung: 500–2.000 EUR; Administrator-Schulung: 1.500–5.000 EUR je Teilnehmer Schätzung

Alle Zusatzangaben: Schätzung, aus branchenüblichen Angaben; kein Herstellerlistenpreis. Eine realistische Gesamtinvestition (TCO, erstes Jahr) für ein MiR600-Einzelfahrzeug mit WLAN-Aufrüstung und Standard-Integration liegt rechnerisch im Bereich 100.000–200.000 EUR Redaktionelle Schätzung / Orientierung — abhängig von Hallengröße, Schnittstellenanforderungen und Integrator. Ausführlichere Aufschlüsselung: Was kostet eine AMR-Einführung wirklich?

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Budget-Segmente im Überblick

Segment	Typischer Systempreis-Korridor	Nutzlast (typisch)	Einsatzschwerpunkt	Seite
Einstieg	bis ca. 50.000 €	bis 250 kg	Einzelstrecke, Kleinteile, Stationsversorgung	AMR unter 50.000 €
Mittleres KMU-Budget	50.000–100.000 €	250–600 kg	Schwerlasttransport, Flottenstart, WMS-Integration	Diese Seite
Hochlast / Industrie	über 100.000 € (Preis auf Anfrage)	600 kg+ (AMR) · Paletten-/Industrieformat	Großflotte, komplexe Logistik, Multi-Site-Betrieb	AMR — Modellübersicht

Nutzlast-Angaben: typische Bandbreiten aus Herstellerdatenblättern der gelisteten Modelle⁶, keine verbindliche Segmentdefinition.

Weiterführend

AMR unter 50.000 € für KMU — Einstiegssegment mit quellenbelegten Richtpreisen und Entscheidungshilfe
Was kostet eine AMR-Einführung wirklich? — alle Kostenblöcke AMR-spezifisch aufgeschlüsselt
Was ist ein AMR? Abgrenzung zu Stapler & Förderband — Grundlagen, SLAM-Navigation, Einsatzfälle
Einsatzfall: Innerbetriebliche Logistik mit AMR — Anforderungen, Modellauswahl, TrueCost
Roboter mieten (RaaS) — AMR mieten statt kaufen: was publiziert ist, Kauf-vs.-Miete-Vergleich
Förderungen für Robotik (DACH) — Zuschüsse, die die Netto-Investition senken
MiR250 vs. AGILOX ODM — AMR-Direktvergleich: Fahrplattform gegen Unterfahr-AMR
MiR250 vs. Omron LD-250 — AMR-Direktvergleich in der 250-kg-Nutzlastklasse
AMR — Modellübersicht mit quellenbelegten technischen Daten
Alle Modelle im direkten technischen Vergleich (Cobots, AMR, Humanoide)

Quellen und Belege

MiR250 — Spezifikationsseite (Hersteller Mobile Industrial Robots, abgerufen 2026-06-25). Technische Daten: Nutzlast 250 kg, max. Fahrgeschwindigkeit 2,0 m/s, Eigengewicht 196 kg, Laufzeit bis 10 h bei Vollast, SLAM-Navigation per Laserscanner. Kein Listenpreis veröffentlicht.
AGILOX ODM — Produktseite (Hersteller AGILOX, AT, abgerufen 2026-06-25). Technische Daten: Hubgewicht 300 kg, max. Geschwindigkeit 1,4 m/s, omnidirektionale SLAM-Navigation, Schnellladung 20–100 % in ca. 11 Minuten, Eigengewicht 160 kg. Kein Listenpreis veröffentlicht.
Roboratgeber.de — Was kostet eine AMR-Einführung wirklich? (Stand 2026-06-25). Systempreisangaben (Händlerangaben und Marktbefragungen): MiR250 ca. 35.000–80.000 EUR; MiR600 ca. 60.000–130.000 EUR. Kein Herstellerlistenpreis. Schätzung, nicht vom Hersteller bestätigt.
MiR600 — Produktseite (Hersteller Mobile Industrial Robots, abgerufen 2026-06-26). Technische Daten: Nutzlast 600 kg, max. Fahrgeschwindigkeit 2,0 m/s, Eigengewicht 476 kg, Laufzeit bis 8 h bei Vollast, SLAM-Navigation per Laserscanner. Kein Listenpreis veröffentlicht.
Roboratgeber.de — Roboter mieten statt kaufen — RaaS erklärt (Stand 2026-06-25). Für B2B-AMR-Systeme (MiR, AGILOX) werden keine öffentlichen Leasing- oder RaaS-Konditionen ausgewiesen; alle Konditionen auf Anfrage. Monatliche Leasing-Richtraten im mittleren AMR-Segment sind redaktionelle Orientierungswerte ohne Primärquelle — als Schätzung/unbestätigt gekennzeichnet.
Technische Daten der genannten Modelle: jeweilige Modell-Detailseite mit verlinkten Herstellerquellen — MiR250, MiR600, AGILOX ODM.